Un escudo de Milan

Durante los siglos X y XI, Milan sufre el dominio del tirano Bonizone, siendo asolada por una terrible peste, hechos que desencadenan una guerra civil. Es el obispo Ariberto quien logra detener la misma.

Aparece aquí por vez primera la cruz roja sobre fondo blanco que hoy encontramos a la derecho del escudo de Alfa Romeo. Es la cruz de San Ambrosio (que fue magistrado de la ciudad en el Bajo Imperio) simbolo de la aristocracia, en uníón simbólica de la paz con un campo blanco representando al vasallaje.

Este simbolo es luego atribuido al acto heroico del joven Milanes Giovanni di Rho, primero en trasponer el muro de Jerusalem, llevando esta cruz como estandarte en la primer cruzada en tierra santa. El evento data del año 1096, y Giovanni di Rho era el lider del grupo Milanes que se habia movilizado hasta esos lares. Este mismo simbolo es utilizado por los milaneses que parten hacia Constantinopla a finales del siglo XI.

Otra teoria sobre la serpiente, es que se trata de la "serpiente biblica" que fue hecha construir por Moises en bronze por orden divina (según el antiguo testamento "Aquel que padeciendo la peste y las calamidades, mirase la serpiente, prevalecerá") . Este simbolo, según esta teoria, fue utilizado como insignia en el año 1002 por el Arzobispo de Milan, Arnolfo II, en uno de sus primeros viajes diplomaticos.

Finalmente, historiadores de la marca han sostenido que la figura de la serpiente ingiriendo al hombre simboliza la accion en las cruzadas, siendo dicha figura la de un infiel que es "devorado" por el bien.

En el siglo XII vuelve a Milan el señorio personal, detentado desde ese momento por la familia Visconti, quien adopta como suyo el simbolo de la serpiente devorando al sarraceno. Matteo Visconti, en el curso del siglo XIV, añade al reptil su corona señorial.

El escudo Alfa Romeo
Un aro azul circunda al escudo, que en un primer momento llevo la sigla ALFA en su parte superior, por Anonima Lombarda Fabrica Automobili, y el "Milano" en su parte inferior. Tras la entrada del Ingeniero Nicola Romeo como accionista mayoritario, la firma anexo seguido al "ALFA" la palabra "ROMEO".

De 1910 a 1915 y de 1920 a 1925, el diametro del escudo fue de 65mm.

Tras el campeonato del mundo obtenido por la marca con la P2, al volante del conde Gastone Brilli Peri, una guarda de laureles simbolizando la victoria fue agregada, y entonces el diamtero vario desde ese entonces de 65 a 76mm.

De 1930 en adelante, tanto el escudo como la corona fueron reducidos en tamaño y en conjunto median 60mm. Esta medida fue la utilizada hasta el año 1945.

En el año 1932, y para automoviles destinado a la ciudad de Paris, en Francia, el escudo cambio la palabra "Milano" por "Paris".

En 1945 el diametro fue nuevamente reducido, esta vez a 54mm, y el escudo desde ese momento y hasta 1950 seria de metal estampado, color "rosso Alfa". Es un escudo tipico en los Alfa Romeo 2500.

De 1950 a 1960 la medida se mantuvo en 54mm, con colores vivos y pintura esmaltada al horno.

De 1960 en adelante, el material fue plastico, manteniendose el mismo diseño.

Con la apertura de la fabrica en Napoles, al sur de Italia, a fin de comenzar la fabricacion del Alfasud (1971), el escudo dejo de tener la palabra "MILANO", tal vez un busca de una mayor integracion en Italia.

A mediados de la decada del 80, el diametro del escudo casi se duplico, y los colores se hicieron mas tenues, perdiendo la insignia el brillo de antaño.